Forrige filter sto montert i skapet på toalettet.
Håpløst å komme til, og når det skulle tappes vann eller byttes filter – mja. Det ble lett lukt av sånt…
Samtidig med ny tank ble rælet revet ut, vaska og malte pent og hvitt inni her.
Fant en Racor-klone på eBay, alt for stor for den lille VP-snurra, men desto bedre bør det jo fungere. 
Montert, med nye slanger for tur og retur til tank, samt en liten elpumpe på tur-slangen gjør det enklere å fylle filter og lufte motor etter filterskift.
Monterte ny kombinert dybde/fart/sjøvannstemperatur-sensor når båten var på land.
Denne er en ‘standard’ DST800 Airmar-sensor som her leverer NMEA 0183-data via en USB-dongle koblet til RPi’n.
NMEA 0183 Sentence Structure
$SDDBT, DDPT…. Depth
$VWVHW………. Speed
$VWVLW………. Distance
$YXMTW………. Water Temperature
Cable:
RED: +12-24VDC
BLACK: Ground
BLUE: NMEA-
WHITE: NMEA+
BARE: Shield
Kom over noenlunde fornuftig prisede dorade-ventiler på eBay, så nå bør det bli bedre lufting her.
http://www.air-onlyventilators.com/ – er det godt nok for HR bør det være godt nok for meg også. 🙂
Flytende plastkuler stenger ved sjø over dekk, og så kan de naturligvis også stenges manuelt 100% fra innsiden.
En aldri så liten oppgradering.
Ble noe helt annet dette enn de gamle Lewmar-vinsjene.
Da jeg skulle demontere de gamle fant jeg disse inni vinsjen 🙂
Tydeligvis noen som hadde mistet Lego-hjelmene og sverdet sist denne var åpen.
Montert AIS-transponder, mer i kategorien kjekt-å-ha..
Båtsystem HP65 m/stige
