Sjøvannsfilter manglet, så alt som kom inn gjennom inntaket i drevet av rusk og rask gikk rett inn i pumpe og varmeveksler…
Fant et greit filter, monterte det rett over vannlinja så jeg kan åpne for å rense silen uten å stenge bunnventil, eventuelt fylle frostvæske på sjøvannskretsen vinterstid.
Kranen på drevet var delvis av plast, gammel og treg.
I tillegg var det et lite ratt som måtte vris, gjorde det vanskelig å åpne/stenge så det ble bytta ut med nytt.
Satt innmari godt men en 28mm fastnøkkel gjorde susen.
Ny kran var innkjøpt i god tid i forkant..
Fikk tak i en brukt VHF-antenne og ferdig tilpasset 25mm rustfrittrør, skrudde opp med NOA-fester (gudbedre de er dyre små aluminiumsbiter..!) og dermed har jeg både AIS og VHF aktiv samtidig.
Ble mye bedre dekning, ser vesentlig flere båter i lista, og dukket også opp på MarineTraffic noe den ikke gjorde tidligere fra båthavna, så man må nok vurdere å få erstattet den gamle VHF-antennen som står nedpå rekka bak, den er tydeligvis ikke særlig bra.
Kom over et kjempetilbud på Finn, 10kgs Bruce-kopi, 50m 6mm kjetting og ankervinsj, alt helt nytt og nedpakket i originalemballasje.
Omsider røk paraplydreggen og taukveilen som har ligget til spott og spe der framme siden jeg kjøpte båten i land. 🙂
Gjenstår å finne en grei måte å løse baugrulle samt få plassert og koblet opp vinsjen, men det blir eventuelt til våren.
En Furuno NMEA-kabel (partnr 000-117-603) fra eBay og en USB/NMEA-dongle koblet opp, så strømmer navigasjonsdata fra OpenPlotter-installasjonen til radaren.
Standby-modus på radar, viser navigasjondata fra OpenPlotter:
Ditto når radar er aktiv:
Kom over en ‘nesten gratis’ radar på Finn.
Kjekt å ha tenkte man … 🙂
Ingenting fancy og fargerikt, men skulle man havne i skoddeheimen eller snykov en gang kan det være vel anvendte kroner for å se hva som er i nærheten.
Jula hadde en kjekk, rimelig, justerbar nettbrett-holder 🙂
