Har slitt med kjølingen nå og da, og etter diverse feilsøking og leting etter varme punkt med et IR-termometer, kom jeg til at problemet sannsynligvis lå i varmeveksleren.
Mistenkte den i utgangspunktet siden det ikke var filter på sjøvannsinntaket, så da var det ikke godt å si hva som kunne vært kommet gjennom vannpumpe og videre inn de siste 26 år siden motoren var ny..
![](http://www.tiarora.no/wp-content/uploads/2019/01/2018-08-09-13.20.39-2-1024x768.jpg)
![](http://www.tiarora.no/wp-content/uploads/2019/01/2018-08-09-15.50.06-1024x768.jpg)
![](http://www.tiarora.no/wp-content/uploads/2019/01/2018-08-09-13.30.52-Medium-1024x768.jpg)
![](http://www.tiarora.no/wp-content/uploads/2019/01/2018-08-09-13.30.57-1024x768.jpg)
![](http://www.tiarora.no/wp-content/uploads/2019/01/2018-08-09-13.33.22-1024x768.jpg)
![](http://www.tiarora.no/wp-content/uploads/2019/01/2018-08-09-13.33.53-Medium-1024x768.jpg)
Ikke rart det blir dårlig kjøling av sånt.
![](http://www.tiarora.no/wp-content/uploads/2019/01/2018-08-09-15.50.23-1024x768.jpg)
Det største problemet var å få rørtilkoblingene tette igjen, siden mange av disse sammenkoblingene bare består av at røret står i spenn mot flensen. Søppeldesign!
26 år gamle gummipakninger som nå skulle remonteres hjalp nok ikke på. Kjøpte endel nye og etter mange timer med ukvemsord og gjentatte montasjer ble det omsider tett igjen.
![](http://www.tiarora.no/wp-content/uploads/2019/01/2018-12-31-14.47.29-1-1024x430.jpg)
![](http://www.tiarora.no/wp-content/uploads/2019/01/2018-12-31-14.47.44-1024x768.jpg)
Noen skjermdumper fra nettsjappa jeg handla pakninger fra,
med partnummer ligger i vedlagte PDF: