Kategoriarkiv: Forbedringer

Forbedringer

Autopilot

Omsider ble det autopilot, har slitt med å bestemme meg for hvilken type jeg skulle velge, men når SeaSea solgte Raymarine 2000+ med trådløs fjernkontroll med i prisen, ble det bestilling.
Måtte handle litt ekstradill før alt passet men nå er det på plass, og fungerer greit.

Bråker litt mer enn jeg hadde håpet på, det gjorde den.

IMG_5857

IMG_5855

Kablet opp og klargjort for styring direkte fra plotter eller lignende, via NMEA0183.

Den trådløse fjernkontrollen som fulgte med i pakken benytter SeaTalk-inngangen.

Cabling

 

Februar 2017:
Kom over dette trekket på eBay, kanskje verdt pengene for å være trygg på at det ikke kommer vann inn i elektronikken..

 

Forbedringer

Radar

Notis

Kom over en ‘nesten gratis’ radar på Finn.
Kjekt å ha tenkte man …  🙂

IMG_58612016-05-10 20.29.48

Ingenting fancy og fargerikt, men skulle man havne i skoddeheimen eller snykov en gang kan det være vel anvendte kroner for å se hva som er i nærheten.IMG_5854

Forbedringer

Større ror

Har slitt med at roret slipper når man seiler med litt mye krenging/harde vindkast.

Originalt ser også roret ganske puslete ut, sammenlignet med andre seilbåter.
2015-07-18 19.43.34

 

Etter tips fra folk som har hatt like båter hoppet jeg like godt i det og forlenget roret litt nedover. En vannfast finerplate ble festet med 2x gjennomgående rustfri gjengestang, IMG_5438

…og deretter plastet inn med ørti lag glassfiber.
IMG_5466

Sparklet pent med to-komponent epoksy-sparkel, her måtte jeg til med presenningstelt og varmeovn for å få det til å herde – 2-3 varmegrader i april-luften var litt lite når laveste temperatur for sparkelet var satt til 10C…  🙂
IMG_5502

Til slutt et strøk to-komponent Hempel epoksy-primer og et par strøk bunnstoff, og løsningen var klar for sjøsetting.

IMG_5509

Det ble en helt annen båt å seile når det blåser litt, bedre balanse og styrer bedre, og det slipper ikke.

Forbedringer, Seil og rigg

Rulleforstag

Har ønsket meg rulleforstag siden jeg fikk båten, håpløst å håndtere forseilet alene uten når det blir litt vind.

La fram et tau så jeg kunne dra genoa’n ned fra cockpit som hjalp litt, men siden det ikke fantes revemuligheter ble det veldig mye av/på her.

Var hos Maritimt kompani i Trondheim og fikk montert en Facnor LS100 rulleforstag, samt sydd om eksisterende genoa så nå kan jeg rulle ut og inn i en svisj. 🙂

IMG_5295IMG_5257

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=fZBlATfgnhs[/youtube]

Samtidig ble det tatt en skikkelig riggsjekk, og alt av vant og stag ble byttet og satt korrekt.

Fallene var wire, passe lodne og slitte, så de ble byttet med Dyneema rund baut.

Nå tåler sannsynligvis riggen mye mer enn jeg gjør før noe svikter…  🙂

[map style=»width: auto; height:400px; margin:20px 0px 20px 0px; border: 1px solid black;» maptype=»Sjokart» z=»12″ gpx=»http://www.tiarora.no/wp-content/gpx/2016-03-14.gpx»]

Forbedringer

AIS SART

Et av få ting jeg har kjøpt men håper jeg aldri får bruk for!  🙂

Festet på redningsvesten – bare i tilfelle…

«Smartfind S10 er designet for å bæres personlig av både dykkere, seilere, mannskap på forskjellige fartøyer og andre som tilbringer mye tid på sjøen.
* Sender kontinuerlig nødmelding og GPS posisjon som mottas av alle AIS mottagere innenfor rekkevidde
* Aktiveres manuelt og sender i 24 timer
* Flyter, er vanntett ned til 60 meter og virker ned til 20 minus grader
* Har LED som blinker når den er aktivert»

 
AIS-SART
 

Update: Denne bør holdes unna magnetiske felt, ref:

Lessons learned by causing a false AIS MOB alert

Forbedringer

Luker til ankerbrønn

Lukene lå løse der framme…

At de fremdeles var med etter over 20 år sier mye om at dette må ha vært en solskinnsbåt – etter et par måneder har jeg holdt på å miste dem flere ganger.  🙂

Noen hengsler og litt popnagler var det som skulle til.

2015-08-19 20.22.2919